Projekt 'De Entree' w Amsterdamie

Projekt 'De Entree' w Amsterdamie

Przy głównym dworcu w Amsterdamie, od strony centrum, toczą się mocno zaawansowane prace budowlane - teren jest etapowo odnawiany i ulepszany. Cała inwestycja nazwana została "De Entree", co można przetłumaczyć jako wejście/wjazd.

Głównym wykonawcą inwestycji, na zlecenie miasta Amsterdam, został Max Bögl, który ze względu na kompleksowy zakres prac, zawierający między innymi odnowienie całej sieci lekkiej kolei, współpracuje z dwunastoma podwykonawcami.

W postępowaniu przetargowym swoją ofertę na dostawę torów kolejowych złożyła firma Alom Railway engineering & supply. Po wygraniu przez nią przetargu, rozpoczęła się współpraca pomiędzy Alom i Kersten.

Od 2019 roku firma Kersten na potrzeby projektu De Entree dostarcza gięte w 2D i 3D łukowe odcinki szyn kolejowych. Zakres prac obejmuje zarówno standardowe szyny (R200), jak i odcinki o podwyższonej jakości - o twardości 400Hb. Obecnie rozpoczęto prace inżynieryjne IV fazy inwestycji, która ma być zakończona w III i IV kwartale 2020 roku.

Firma Kersten zajmuje się opracowaniem technicznym, gięciem 2D i 3D, obróbką i finalnym montażem torów na odnawianej trasie. Niezmiernie istotna jest tu precyzja wykonania, tak by poszczególne elementy torów idealnie do siebie pasowały oraz mogły być łatwo montowane.

Gięte odcinki szyn w długościach do 18 metrów będą dostarczane z Wanssum do miejsca prefabrykacji w Rotterdamie w celu dalszej obróbki. Stamtąd szyny w stanie gotowym do montażu będą transportowane łodzią na miejsce docelowe.

Bardzo przyjemna współpraca pomiędzy wszystkimi stronami zaowocowała wysokiej jakości szynami kolejowymi.

Pictures: Frank Doves